t-uenoのweblog

来週末は滋賀県、お盆休みには広島へと自動車で走る予定です。高速道路を長距離走ることになるので、用心のためにレーダー探知機を購入しました。

待ち受け画面が「時計」になっています。
画像ファイルのEXIF見ると、デジカメの内部時計が22秒遅れであることが分かりますね。

ユピテルのPGR01Siです。

オートバックスに行ったら、たくさんのレーダー探知機が並んでいて、訳が分からないので、店員さんのオススメでこれにしました。
19,800円也。
インターネットの価格比較サイトでは27,800円とか出ているので、かなりのお買い得だったみたいです。

ダッシュボードの右上にとりあえず置いてみました。

液晶自体は鮮明で非常に見やすい(IPS液晶らしい)のですが、昼間は自分のシャツが反射して見えにくいです。表面のアンチグレア処理をやって欲しかったなぁ。

シガーライターから電源を取るのですが、ウチの車はエンジンOFFでもキーを抜いてもシガーライターソケットは通電しているのです。つまりコイツの電源は入りっぱなし。
プラグ部分にON/OFFスイッチがついているのですが、

つけ忘れ、切り忘れをやってしまいそう。

ETCユニットの電源を分配して使用できないかやってみたいと思います。

で、少し使ってみての使用感は、
やたらと反応しないのがいいですね。
何に反応して警告するか、細かく設定できます。

最近のは進んでいますねぇ。

車検のついでにタイヤを新しくしました。

といっても、最初から車に装着されていたのと全く同じです。
同じメーカーの同じ銘柄の同じサイズ。

ミシュランのPilot Sport PS2 235/40ZR18。

Yahoo!オークションで4本122k円也。

以前まではブリジストン一筋だったのですが、アウディA4に装着されていたミシュランタイヤで大きく変わりました。

とても乗り心地が柔らかいです。ギャップや高速道路での橋の繋ぎ目乗り越えるときの感触がとても良いです。グリップもバツグン。ウェット路面でのグリップもかなり良いです。
それでいてロングライフ。4万km以上走りました。
欠点はロードノイズ。ちょっとウルサイです。

ブリジストンは静かだけどサイドウォールが硬くて・・・
良く言えば腰のあるタイヤってことになるのだろうけど。
乗り心地が硬いです。

本当は別のメーカーのも試してみたかったのですが。

正月の休みに、ひさ～～～しぶりにワックス掛けをしました。

普段の手入れは、ガソリンスタンドで洗車してもらって、フクピカ艶で仕上げ。汚れが少ないときは毛ばたきでホコリを軽く落としてからフクピカ艶。

でも、落としきれないヨゴレとかシミで・・・少し汚くなってました。

今回は本格的にヨゴレ落としとワックス掛けだ！

まず、ガソリンスタンドで洗車・・・(^^;
寒いですからねぇ。

ヨゴレ落としはシュアラスターのSPIRIT。

リンク先のと少し違いますが、私のは旧型のようです。

コイツを付属のスポンジに付け、ボンネットとかルーフを磨くと・・・ヨゴレがかなり付着していたようです。白いSPIRITの液体が、スグに濁ってきます。
拭き取った後は、まさしく一皮むけたような感じ。ツルンとしてます。
ドア面とかのサイドはあまりヨゴレがなかったようで、それほど磨いた快感も無かったですわ。

さて、SPIRITにも若干のワックス効果がありますが、今回は本格的にワックス掛けもします。

ワックスもシュアラスターので持続性重視なヤツ。

ボディカラーがシルバーなので、ツヤ重視なヤツでもそれほど差が出ないですわ。 

ワックス用のスポンジに水を含ませてから、ワックスをスポンジに付け、かる～く塗り広げていきます。
あらかじめヨゴレ落とししているので、ボディ表面がツルツルで楽ちん♪

半乾きくらいで拭き取り開始。完全に乾くと拭き取りが堅くて大変です。

まず使い古した普通のタオルでテキトーに拭き取り、その後にネル地の布なんかで仕上げ拭きをします。イッパツで拭き取ろうとすると力を入れてやらないとアカンので、大変ですね。２回で仕上げるつもりの方が楽なような気がします。

さて、仕上がりは・・・

スバラシー。

フクピカばかり使っていてはアカンということを実感しました。

あ、リアのハッチとかバンパーに鉄粉みたいなのがたくさん刺さっているので、次はリアだけでも粘土クリーナー使う必要があるかな。

またYahoo!オークションで購入です。

ルーテシアに付けるHIDキットです。

「HIDって何？」って人はWikipediaで。

9,800円＆消費税＆送料でした。

配線は簡単です。従来のヘッドライトバルブへのコネクタを外して付け替えるだけ。
バラスト(黒い箱)の固定場所・固定方法の方が難しいですね。

装着前に配線だけして、点灯確認。
点きません！
いろいろ確認すると、このキットとルノーの配線の＋－が逆になっています。
コネクタを指定とは逆に接続して、無事に点灯。

バラストの固定が難しいので、自動車屋さんにお願いしました。

さて、コイツの取り扱い説明書、日本語のクオリティが素晴らしいので、一部を掲載します。

富士エアーのDVDプレーヤーほどではないですが・・・

Yahoo!オークションで、ルノー・ルーテシアのヘッドライトを落札しました。

ルーテシアは2000年式で、ヘッドライトのプラカバーが劣化して黄ばみとクスミがかなり酷かったので、以前からオークションをチェックしてました。
今回、ヘッドライト右側新品の出品があり、5,000円で落札！
ラッキーでした。

早速取り替えたのですが、光軸調整の部品が内部で外れているという不具合があり、かなり苦労しましたが、なんとか解決。

流石に新品、ピカピカです。

左側との差が気になるようになってしまいました。

磨いてもみましたが、新品との差は歴然。

左も新品部品を注文しないとダメかな。タイミング良くオークションに出るということも無いでしょうねぇ。